Die Seitenteile haben wir an die (zweckentfremdete) Schienentrasse geklebt - sie
dient jetzt der Stabilisierung im Innern der Brücke:
Die Innenbögen lagen dem Bausatz als fertige Formteile bei.
Nachdem sie eingeklebt sind, ist das Oberteil des Viadukts wunderbar
verwindungssteif.
Nun konnte auch das stabilisierende Trassenteil auf die richtige Länge gekürzt
werden.
